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敦格鐵路鋪軌工程完工年內通車

發布:2019-06-18    來源:     瀏覽量:12543

6月15日上午,敦格鐵路甘肅段與青海段在甘肅阿克塞花海子大橋甘青鐵路交界處完成軌道接軌,標志著敦格鐵路全線貫通。

上午10點28分,由中鐵三局實施的敦格鐵路甘肅段鋪軌工程與已經完工的青海段完成軌道接軌,敦格鐵路全線貫通,預計今年9月30日全線正式通車。

敦格鐵路中鐵三局二標前方負責人 趙桂軍:隨著最后一段500米鋼軌緩緩合攏,奮戰在敦格鐵路的中鐵三局線橋人克服了高寒、高海拔缺氧、風沙等不利條件,如期確保了鋪軌工程順利完成。

敦格鐵路2012年10月開工建設以來,各施工單位弘揚“鐵人”精神,艱苦奮戰,全速推進工程建設任務。一期工程敦煌至當金山段、格爾木至馬海段已于2015年8月建成。二期工程馬海至當金山段跨越了該鐵路咽喉性工程全長20.1公里的國內最長單洞單線當金山隧道,隧道與今年5月建成通車。

敦格鐵路中鐵三局二標前方負責人 趙桂軍:鋪軌工程完成以后,將上砟、養路、給養、放散、焊軌等后續一些比較繁重的工程。為了西北建設為了照扶甘肅和青海兩省人民,我們付出再多的辛苦和努力都是值得的,雖然鋪軌工程完成,但是后續的工程更加繁重,我們會科學組織,精心謀劃,確保敦格930順利完成,順利鋪通,為黨,為祖國七十年華誕獻出我們一份賀禮。

據悉,敦格鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道,北起敦煌火車站,南至格爾木站,線路全長616 公里,投資總額約129.57億元,設計時速為120公里/小時,建設工期6年,其中甘肅境內263.7公里。是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道,并一舉填補了這一區域的路網空白,連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線。全線通車后將與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯成我國西北地區的首條環形閉合鐵路網絡,對拉動沿線經濟發展,加快柴達木盆地資源開發,帶動西部地區旅游業發展,優化鐵路網布局,推進“一帶一路”建設具有重要的戰略意義。


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